10月29日，奔驰正式发布其全新梅赛德斯AMG GLC 53 4MATIC+，官方指导价定为59.90万元。这款车型将取代历代广受欢迎的GLC43和GLC63 SE插电混合动力版，此次发布的车型仅提供标准SUV版本。在今年2月，该车已在全球范围内正式首发，而如今终于迈入国内市场，并可通过全国各地的AMG门店进行预订，预计交付将会很快到来。
此次新车的最大亮点在于动力系统的显著升级。它装备了一台M256 Evo 3.0L直列六缸发动机，采用涡轮增压结合电子辅助增压的全新设计，配合第二代集成式启动发电机ISG，功率高达17kW。该电动机直接与曲轴相连，无需经过变速箱，因而在启停及低速行驶时的表现更加流畅。变速箱方面，AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 9速液力自动变速箱取代了老款的MCT湿式双离合，极大提升了运动模式下的换挡速率，使得0-100公里加速时间缩短至仅4.2秒，电子限速提高至250公里/小时。此外，新车还新增了超增压Overboost模式，让高速超车更加从容不迫。
在底盘设计上，AMG Performance 4MATIC+四轮驱动系统实现了前后轴动力的范围连续调节，特别支持更大幅度的后轴动力分配。悬架方面，标配的AMG RIDE CONTROL自适应阻尼悬架提供了三种阻尼调节选项，后轮转向系统则支持最大2.5°的后轮转动，使得新车的转弯半径比前款大幅缩小。而且用户还可以选装P71动态增强套件，享受RACE赛道和漂移模式的乐趣，采用电控后轴限滑差速器eLSD，从而提升驾驶乐趣，不过请注意，这些模式仅供在封闭赛道使用。 ut88
新车外观值得称道，它配备了专属的AMG外观套件，前脸采用了AMG垂瀑式格栅，机盖上有明显的纵向筋线，搭配上新的AMG前包围以及主动进气百叶窗，使整体看上去更具冲击力。车前的几何多光束LED大灯也让其更显犀利。侧面标识的53字样，搭配AMG专属侧裙设计、宽体轮拱和黑色窗饰，紧密围绕着运动性能的主题。车尾设计则极具个性，3D螺旋式尾灯与四出圆形排气搭配，提供独特的排气声浪，更可选装小型碳纤维尾翼，让整车更显动感。
内饰部分，AMG蜻蜓式高性能方向盘搭载了AMG DRIVE UNIT旋钮，能够轻松切换不同驾驶模式，并调节ESP、排气以及悬架系统。车内装饰采用哑光碳纤维，特别处理以抗指纹，并可以选装更高规格的碳纤维内饰。座椅则为AMG高性能Nappa运动座椅，提供真皮与翻毛皮材质选择，侧翼支撑具有电动调节功能，且设有特制的AMG刺绣设计。
在科技配置上，新车配备了最新的MBUX系统，尽管相对智能化水平尚有提升空间，但内置的AMG专属界面与整体内饰的氛围十分和谐。此外，该车提供多项高端驾驶辅助功能，如全速域领航和自动变道，车内还配备了64色氛围灯及AMG专属的灯光动画，柏林之声音响也为车主提供了优质的音响体验。无钥匙进入、安全电动尾门及可选的电子声浪增益功能都为驾驶者提供更多便利，尽管声浪调节需谨慎使用，但在特殊场合中，展示奔驰车型的品牌魅力无疑会令驾驶者倍感自豪。总体来看，虽然该车的实际落地价或许会超过60万元，普通消费者购入的意愿仍显犹豫。 ut88
